Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка

Радиоуправляемые модели и вода

Проводить досуг с радиоуправляемой игрушкой для многих становится самым настоящим удовольствием. Это отличный вариант провести день в кругу семьи, весомый повод отправиться с друзьями на природу, причина посвятить воскресный выходной прогулке на свежем воздухе.

Если наступают  морозы, слякоть, частые осадки. Можно ли в такую погоду запускать в небо квадрокоптер или устроить гонку по бездорожью на любимой модели? Оказывается можно, но к прогулке необходимо подготовится, предпринять меры для защиты игрушки от влаги и грязи.

 

Какие детали и узлы нуждаются в защите

В инструкции по эксплуатации даны рекомендации, в которых «выгул» RC-машин в межсезонье и зимнюю пору отмечается как крайне нежелательное мероприятие. Но если подготовить аппарат, то осуществить планы вполне реально.

В дополнительной защите нуждаются следующие элементы:

•             АКБ, приемник.

•             Электронный регулятор скорости (ESC).

•             ДВС.

•             Сервоприводы.

 

При попадании минимального количества влаги возникнет короткое замыкание, после которого радиоуправляемая машинка, самолет или другой аппарат будет нуждаться в ремонте. В самых крайних случаях сгорают основные узлы, которые не подлежат ремонту.

 

Итак, что надо сделать:

•             В слякотную и холодную погодку капризны двигатели ДВС. Для увеличения температуры разогрева мотора радиатор оборачивают самоклеющей лентой, временно заклеивают все щели, отверстия. Параллельно следят за температурой, чтобы не перегреть двигатель.

•             В этом отношении универсальны электромоторы. В таких моделях на радиоуправлении вода никоим образом не повлияет на работу машины.

•             Аккумуляторы боятся влаги, их помещают внутрь воздушного шарика, оборачивают стрейч-пленкой. Арматуру выключателя закрывают оболочкой из резины, покрывают слоем силикона или резинового клея. Главное – дать высохнуть веществам после нанесения и снять после использования.

•             Независимо от того, помещен радиоприемник в коробку или нет, он нуждается в дополнительной защите. Его также можно поместить внутрь воздушного шарика, запечатав горловину герметиком из силикона, дать поверхности просохнуть.

•             Таким же образом, используя шарик, защищают электронный регулятор скорости (ESC) радиоуправляемой модели. При этом надо периодически проверять температуру, во избежание перегрева, ведь под резиной нарушается циркуляция воздуха.

•             Сервопривод радиоуправляемого вертолета, машинки обрабатывают резиновым клеем тонкой полосой по швам. Чтобы изолировать выходной вал, следует докупить специальные уплотнительные кольца. Размер должен быть слегка больше диаметра вала. Толщину кольца рассчитывают таким образом, чтобы оно полностью заполнила пустоты между корпусом сервопривода и серво-сейвером. Перед установкой детали можно немного смазать густой смазкой. Она обеспечит прочность, герметичность узлового соединения.

 

Что еще надо знать о RC-моделях и влаге

Некоторые радиоуправляемые модели имеют довольно хрупкий корпус, который плохо переносит высокую влажность и резкие перепады температур. Если есть сомнения в качестве пластика, лучше отложить прогулку с любимой игрушкой до лучших времен.

С такой же осторожностью следует относиться к RC-игрушкам, которые были собраны самостоятельно из отдельных модулей. Первая обкатка модели должна проходить в нормальных условиях. В противном случае есть риск остаться без нее. Неопробованный двигатель может повредиться или сгореть в одно мгновенье при малейшем попадании влаги. Поршни, цилиндры, щетки мотора должны правильно притереться друг к другу, что совершенно нереально в экстремальных условиях.

Если модель на радиоуправлении оснащена двигателем ДВС, перед выходом в непогоду ее сначала обкатывают в теплом помещении. Это особенно касается моторов, которые трудно заводятся. Запуск в ненастную погоду может закончиться повреждением аппарата, или вовсе не произойти.

Если амортизаторы радиоуправляемой игрушки работают на силиконовом масле, стоит использовать его в нужном количестве, не больше. В непогоду оно уплотняется, что приведет к сбою в работе ходовой. Для дополнительной защиты шасси опытные моделисты советуют обматывать их тонкой хозяйственной стрейч-пленкой. Шасси оборачивают почти целиком, оставляя свободными заднюю и переднюю подвески, доступ к выключателю, антенну передатчика.

 

Комплекс мероприятий после прогулки

После запуска радиоуправляемого аппарата в непогоду по возвращению домой проводят техосмотр, обслуживание модели:

•             Вернувшись, первое, что необходимо сделать – помыть радиоуправляемую игрушку, тщательно очистить от грязи и мокрых осадков. Внешне они незаметны, но влага способна проникать в любую трещину, осев конденсатом привести к коррозии деталей.

•             После влажной очистки аппарат просушивают при помощи фена. Предварительно демонтируют все съемные детали, тщательно высушивают все элементы, узлы, затем ставят на место.

•             Для профилактики и хорошей работы узлов, трущихся поверхностей после просушки их обильно обрабатывают WD-40. Тщательно орошают шасси, узлы подшипников, шаровые опоры, оси, шарниры и металлические поверхности.

•             Техобслуживание ДВС двигателя начинается с демонтажа свечи накаливания из головки мотора. Затем в углубление свечи надо капнуть немного масла для пневматического инструмента. После этого необходимо снять воздушный фильтр и добавить пару капель в карбюратор машины. В конце надо провернуть несколько раз вал мотора, вставить свечу на прежнее место.

•             Если радиоуправляемая машина работает на электродвигателе, его нужно разобрать, почистить, смазать подшипники. После этого деталям и узлам дают просохнуть.

•             Когда техосмотр машины полностью закончен, заряжают аккумуляторы пульта ДУ, силовой аккумулятор. Теперь аппарат готов к работе.

В магазине радиоуправляемых моделей RCMOTOR вы сможете получить дополнительную консультацию по данному вопросу, докупить необходимое оборудование, выбрать свою первую модель на радиоуправлении.