Функциональность и работоспособность радиоуправляемой игрушки – залог успешного полета, удачного плавания или победной гонки.

Периодический техосмотр аппарата способствует экономии времени, средств на ремонт, повышению работоспособности машины. В среднем стандартная проверка занимает около 15-20 минут в неделю. Первую обкатку проводят сразу после того, как игрушку принесли из магазина радиоуправляемых моделей.

Как ухаживать за автомобилями

•             Если на кузове появились мелкие царапины, трещины, его следует проклеить армированным скотчем. Опытные моделисты рекомендуют проклеить лентой внутреннюю поверхность кузова сразу после покупки машины.

•             Самым уязвимым местом моделей, которые колесят по бездорожью, считаются подшипники. Особенно страдают ступичные образцы с тефлоновым покрытием. Они намного уязвимее, чем трансмиссионные подшипники, которые расположены в картере.

•             Подшипники авто на электродвигателе регулярно промывают жидкостью для очистки тормозных дисков, после чего заливается жидкая смазка, которая обеспечивает идеальное скольжение. Это важный момент, так как малейшее подклинивание узла увеличивают нагрузку на аккумулятор.

•             Обслуживание узла трансмиссии имеет свои особенности. Зубчатые передачи не нуждаются в особом уходе. Ведь их надежно защищает картер. Карданную трансмиссию проверяют во время диагностики подшипников. Не стоит пользоваться смазкой в этом узле авто, достаточно протереть поверхности водой или спиртом.

•             На ШРУСах радиоуправляемой модели в избытке скапливается песок, грязь. Поэтому узел смазывают спиртом, ни в коем случае не используя масло. Если планируется «гонять» машину по квартире на чистом полу можно добавить немного молибденовой смазки.

•             Аккумулятор нуждается в регулярной подзарядке и коротких передышек время от времени. Кроме того надо следить за его температурой, не допускайте чрезмерного охлаждения или перегревания.

•             Для эффективной работы амортизаторов подвески в ней регулярно меняют жидкость. Если машина участвует в соревнованиях, это делают сразу после окончания ралли. При появлении небольшого люфта проводят замену пластиковых наконечников тяг.

Особенности ухода за моторами авто

Если RC-машина оснащена электромотором, необходимо регулярно заменять щетки, протачивать коллектор. Для моделей, которые участвуют в гонках, проточку проводят не реже чем 1 раз в 2 заезда.

Радиоуправляемые машинки, работающие на ДВС, просты в обслуживании, однако для них важна чистота воздушного и топливного фильтра, герметичностью сальников, узлов мотора. Фильтры периодически промывают, если машина участвует в ралли – после каждого заезда. Подтечку задней крышки, под днищем карбюратора устраняют путем смазывания проблемных мест герметиком. При разгерметизации сальников их заменяют на новые.

Техосмотр вертолетов, квадрокоптеров

Чтобы радиоуправляемый вертолет или квадрокоптер сохранял высокую функциональность, необходимо проводить плановый техосмотр, обслуживание узлов, деталей машины.

Перечень обязательных мероприятий:

•             Проверка перед вылетом после покупки или сборки.

•             Проверка перед полетом.

•             Техосмотр после полета.

•             Еженедельная, ежемесячная проверка.

•             Сезонное обслуживание.

Самая первая проверка летательного аппарата проводится сразу после покупки или сборки. Если есть определенный опыт в авиамоделизме, осмотр, запуск проводят самостоятельно. При отсутствии практических знаний по работе RC-игрушки лучше пригласить опытного авиамоделиста, проконсультироваться с профессионалами. Это поможет избавиться от проблем на старте, сохранит приятные впечатления о первом полете.

Что проверяют перед полетом:

•             Целостность лопастей основного, хвостового ротора. Дополнительно протестировать шестерни, привод хвостового ротора в целом.

•             Надежность, жесткий крепеж сервоприводов, ESC, аккумулятора, правильность подключения серводвигателей к приемнику.

•             Крепление и степень зарядки силового, бортового аккумулятора, даже в том случае, если накануне был установлен только купленный образец,.

•             Жесткое крепление гайки винта, правильность установки, работоспособность приемной антенны.

•             Включить машину, осуществить проверку инициализации гироскопа.

•             Проверить работу пульта ДУ, включение режима IDLE, уровень зарядки батареи передатчика.

•             Двигатель работает правильно, без препятствий вступает в работу после нескольких включений-выключений.

Техосмотр после полета

После того, как квадрокоптер или вертолет совершил посадку, сразу надо дождаться остановки ротора. Не глуша ДВС проверить температуру ротора и двигателя. Лучше всего приложить палец к дну картера на несколько секунд.

Если очень горячо – значит узел перегрелся, если палец можно удержать заданное время – значить все в норме. Следующий шаг – заглушить мотор, отключить батарею, перенести летательный аппарат в нужное место.

Сезонные проверки состоят из следующих мероприятий:

•             Проверить рабочее состояние шестеренок, приводов, ремней.

•             При необходимости заменить изношенные шестеренки, подшипники, шаровые наконечники, особенно тщательно – подшипники подвеса сцепления на основном валу.

•             Провести диагностику люфтов в сервоприводах. Для этого следует снять всю электронику, осуществить проверку целостности соединения и изоляции проводов.

Раз в месяц проводится профилактическая проверка радиоуправляемой модели:

•             Важно осмотреть состояние топливного бака, трубки внутри него, в частности в местах их стыковки и посадки на штуцеры. Если на поверхности трубопровода обнаружены трещины, элемент подлежит замене. Проверить плавность хода цапф, основного и хвостового подшипника.

•             Проверить изоляция проводов, контакты, крепление электроники, особенно в местах соединения проводки вблизи рамы вертолета. Ремень привода смазать специальной смазкой. Осмотреть подушку гироскопа, в которой не должно быть трещин, надрывов.

Еженедельный техосмотр авиамоделей

Опытные авиамоделисты рекомендуют проводить осмотр основных узлов, соединений радиоуправляемой игрушки 1 раз в неделю.

•             Важно осуществлять проверку крепления резьбовых соединений. Осмотр начать с головы, протестировать винты рамы и закончить проверкой хвостового ротора.

•             Обратить внимание на состояние лопастей, просмотреть на предмет обнаружения вмятин, трещин.

•             При легком надавливании протестировать пластиковые наконечники и тяги. Далее осуществить проверку целостности, жесткости крепления топливных трубок и фильтра.

•             Протестировать натяжение, целостность ремня привода на хвостовом роторе, демпфер на наличие износа.

•             В электромоторе произвести смазку подшипников, проверить главный вал на наличие люфта.

•             Оценить зацепление шестеренок мотора, поворачивая главную шестерню проверить наличие небольшого люфта, что считается нормой. 

Наш магазин радиоуправляемых моделей предлагает широкий ассортимент машинок, вертолетов, танков, квадрокоптеров, самолетов, множество других RC-игрушек. На сайте вы можете увидеть образцы известных производителей по доступным ценам.