С помощью инфракрасного луча или радиосвязи можно управлять удивительным объектом, который называется самолет на радиоуправлении. Разновидности моделей не ограничиваются только игровыми вариантами. Существуют образцы, которые с успехом выполняют военные задания, служат отличным подспорьем для разведчиков, фотографов, журналистов. Масса самолета варьируется от десятков грамм у коллекционных образцов, до нескольких сотен килограмм у массивных военных моделей.

Модели летательных аппаратов различают по следующим признакам:

•             Тип двигателя: ДВС, электрический, с турбонаддувом.

•             Габариты.

•             Способ управления.

•             Предназначение аппарата.

Размеры самолетов

Радиоуправляемые модели самолетов следует классифицировать по объему двигателя, который может быть электрическим или калильным. Самые распространенные модификации:

•             15 кл.

•             21-25 кл.

•             30-35 кл.

•             Р/у модели массой 2-4 кг, размах крыла – 1,4-1,8 м относят к 40-46 классу.

•             Самолеты массой 3-5 кг, размах крыла – 1,5-2 м – представители 50-61 класса.

•             Образцы массой 5-6 кг, размах крыла –1,8-2,3 м относятся к 90-91 классу.

За ними идут более габаритные, массивные модели представлены самолетами 108, 120, 140, 160, 180 класса.

Двигатели ДВС

Радиоуправляемые модели весом от 0,7 кг до нескольких десятков кг снабжаются двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Это моторы на бензине, пневматические, компрессионные, калильные 2 или 4-тактные двигатели. На практике самыми распространенными считаются 1-цилиндровые атмосферные моторы. Реже используются двигатели с турбонаддувом, рядные многоцилиндровые, роторные и инжекторные варианты.

Преимущества ДВС:

•             Возможность многократной дозаправки.

•             Характерный шум мотора, выхлопные газы, которые дают полное сходство с прототипом.

•             После выработки топлива снижается вес машины.

•             Во время полета тяга остается неизменной.

Недостатки ДВС:

•             В сравнении с электродвигателем мотор более шумный.

•             Мотор трудно содержать в чистоте, в связи с чем невозможно хранить р/у самолет в жилом помещении.

•             Двигатель нуждается в периодическом ремонте, обслуживании, профилактической обработке деталей.

•             Самолетам необходимо обслуживание до полета и после, особенно моделям с калильными моторами.

•             Высокая цена топлива.

Электромоторы

Самым практичным считается самолет на радиоуправлении с электродвигателем. Популярность возросла с появлением литий-полимерных (LiPo) и FeO4-аккумуляторов. Они значительно облегчили вес моделей, при этом мощность осталась на прежнем уровне. Аккумуляторы емкостью 70-7000 мА/ч способны выдавать напряжение 3,7-37 В.

Электродвигатели устанавливают на самолеты разных классов весом от 7 гр. до 10 кг. Электронный регулятор хода обеспечивает питание бортовой аппаратуры. Двигатель такого типа бывает коллекторным, и бесколлекторным, используется с импеллерами, пропеллерами.

Достоинства:

•             Внешние факторы не влияют на функциональность.

•             Модель возможно хранить, запускать в доме, квартире. Она не пахнет, на ней нет следов выхлопа, топлива, смазки.

•             Во время полета можно неограниченное количество раз включать-выключать мотор, при этом он не заглохнет самостоятельно.

•             Радиоуправляемый самолет не нуждается в кропотливой настройке, проще в обслуживании. Зарядка, замена аккумулятора – это практически вся предполетная подготовка аппарата.

•             На электромоторе работают модели любых габаритов.

•             Аккумулятор не может внезапно разрядиться, это всегда можно заметить невооруженным глазом.

•             Доступная цена основных узлов, комплектующих при значительном моторесурсе.

•             Во время полета остается неизменной центровка, вес аппарата.

•             Аппарат легко отцентровать в процессе полета за счет аккумулятора.

Недостатки:

•             Литий-полимерные аккумуляторы пожароопасны.

•             За счет разрядки аккумулятора тяга заметно снижается.

•             Значительный вес аккумулятора требует регулировки расположения на теле самолета.

•             При ударе о землю аккумулятор может повредить корпус, начинку модели.

•             Некоторые виды аккумуляторов долго заряжаются, либо процесс требует специальных устройств.

Турбодвигатели

Радиоуправляемые игрушки с турбодвигателем – это модели весом от 3 кг до нескольких десятков кг. Они обладают всеми преимуществами аппаратов с ДВС.

Как недостатки можно отметить следующие моменты:

•             Шум при работе, габаритные размеры объясняются значительным весом мотора.

•             Трудности во время ухода, обслуживания, технология запуска двигателя требует определенного опыта, подготовки.

•             Для управления моделью нужна сложная бортовая аппаратура контроля.

•             При падении тяги изменить показатели довольно сложно.

•             Высокая цена двигателя.

Как управлять

Летательные аппараты на радиоуправление различают по числу каналов управления:

•             В 2-канальных моделях регулируют скорость и направление самолета с помощью руля, изменяя обороты пропеллера.

•             3-канальными моделями управляют при помощи регуляторов направления и высоты, увеличивая обороты двигателя.

•             В 4-канальных самолетах управление осуществляется по каналам курс, газ, тангаж и крен.

Дополнительно изменять траекторию движения можно с помощью аэродинамических, колесных тормозов, камер, шасси, огней, дымогенераторов. Электронное микшированное управление происходит посредством блоков внутри самолета, пульта ДУ.

По функциональным возможностям различают такие типы самолетов:

•             Тренировочные модели-высокопланы содержат электродвигатель, ДВС. Они отличаются простотой управления, маневренностью, средней скоростью.

•             Низко-, средне-, бипланы, которые могут выполнять фигуры высшего пилотажа. Работают на электромоторах, реактивных двигателях, ДВС.

•             Выполнение фигур 3D-пилотажа под силу фан-флайерам, обладающим хорошей тягой, высокой маневренностью.

•             Полукопии, копии – аппараты, предельно приближенные к реальным самолетам. Оснащаются любым видом двигателя, маневренны, мощны, исполнительны.

•             Самолеты военного, спец. назначения, которые выполняют разного рода задачи, например, доставку груза, сбор информации, аэрофотосъемку, проведение экстренной помощи. Такие модели обычно перемещаются по заранее проложенной траектории.

Купить радиоуправляемый самолет в Минске по доступной цене вы можете, посетив наш магазин. Квалифицированные менеджеры помогут выбрать модель летательного аппарата, оформить покупку и доставку.